主线科技(Trunk)是中国最早研发L4级无人驾驶卡车的人工智能国家高新企业,致力于打造覆盖物流枢纽和物流干线的新一代人工智能运输系统,以领先的无人驾驶全栈技术重新定义物流运输方式,成为智慧物流新引擎,让物流运输更安全、更智能、更经济。
主线科技领航无人驾驶落地,目前已深度参与多个科技部重大专项,并和天津港、宁波舟山港、招商港口、福佑卡车、德邦、中储智运等数十家行业龙头企业建立商业合作。现已获得来自普洛斯、博世、蔚来资本、钟鼎资本、讯飞创投的股权投资。
NATS新一代人工智能运输系统
主要模式:港口物流枢纽-高速物流干线-物流全链条
港口物流枢纽:NATS以港口无人驾驶作为切入点,打造世界物流枢纽智慧化升级样板间,实现无人集卡港口的全天候全流程全无人作业及批量化订单交付,现已在天津港、宁波舟山港、招商局海星港等地实现常态化运营。截至今年9月,主线科技无人集卡已服务港口物流运输超过8万小时,无人集卡累计运输集装箱超15万TEU,行驶里程超25万公里。
高速物流干线:以科技部国家重点研发计划“高速公路智能车路协同系统集成应用”为依托,与福佑卡车宣布成立合资公司,实现自动驾驶系统与智能调度系统深度融合,推动自动驾驶技术在高速物流的落地。第一阶段先实现NATS(人工智能运输系统)在天津、宁波-舟山、深圳北中南三大物流枢纽+京沪高速沿线的覆盖,后续持续布局全国物流运输网络。
九识、新石器、白犀牛、菜鸟、京东物流、美团、顺丰等布局的万亿赛道,谁将成为“领头羊”?
1778 阅读菜鸟全球供应链再升级:亚太仓配网络覆盖10个国家地区
1498 阅读公交车送快递,邮政、顺丰、京东物流等巨头纷纷入局
1262 阅读Gartner供应链25强十年(2016~2025)演进的洞察
1213 阅读王卫1110亿元、赖梅松289亿元、杨绍鹏213亿元、喻渭蛟夫妇176亿元......物流领域最新财富榜出炉!
1156 阅读亿通国际针对航运业的碳管理解决方案
1003 阅读看《长安的荔枝》,解密生鲜供应链
913 阅读京东七鲜华北区域覆盖加速,涉及北京、天津、石家庄
821 阅读中国外运33.8亿出售旗下路凯国际25%股权
740 阅读SHEIN半托管在加拿大及沙特站点上线
707 阅读